<font face=»Tahoma» size=»3″>В мэрии Кызыла прошло совещание, на котором представили эскизные предложения по реконструкции улиц Абаканская и Ангарский бульвар. В обсуждении проектов приняли участие заместитель министра дорожно-транспортного комплекса Республики Тыва Александр Максимов, начальник Федерального государственного учреждения «Управление автомобильной магистрали М-54 «Енисей» Андрей Кок, первый заместитель мэра по жизнеобеспечению Александр Черноусов и главный архитектор столицы Орлан Донгак. </font>
<font face=»Tahoma» size=»3″>Столица нашей республики с каждым днем развивается и растет: активно заселяется микрорайон «Правобережный», где в этом году будет построен военный городок, развивается инфраструктура столицы, увеличивается число жителей и количество автотранспорта на дорогах. С учетом этих тенденций и были разработаны проекты архитекторов. </font>
<font face=»Tahoma» size=»3″>Инженер-сметчик департамента капитального строительства мэрии Улугза Куулар представила проект Ангарского бульвара, согласно которому дорога на этом участке станет 4-х полосной, будут проложены широкие пешеходные тротуары и будет обустроен сквер для отдыха жителей, рядом с гимназией №5. </font>
<font face=»Tahoma» size=»3″>- Это жилой район, где жители должны иметь место для прогулок, а также возможность комфортно добираться до спорткомплекса «Субедей», до магазинов и других необходимых точек, — высказал свое мнение по предложенному проекту мэр Владислав Ховалыг. – В этой связи увеличение пешеходной части дороги, и размещение сквера считаю актуальным решением. </font>
<font face=»Tahoma» size=»3″>Особое внимание участников совещания привлек проект реконструкции улицы Абаканская в микрорайоне «Правобережный», и примыкающим к ней дорогам. Развитие инфраструктуры и растущее количество жителей Правого берега Кызыла дает о себе знать в виде заторов на дорогах и на коммунальном мосту в часы пик. Начын Монгуш, архитектор ОАО «Тувагражданпроект», видит причину автомобильных «пробок» в узкой проезжей части улицы Абаканская и неудобном выезде с коммунального моста. В своем проекте он предлагает построить круговую развязку или поставить светофор на этом участке. Также архитектор предлагает расширить улицы Абаканская, Правобережная, которые не справляются с растущим транспортным потоком. </font>
<font face=»Tahoma» size=»3″>На совещании дополнительно обсуждались улицы Чульдум и Бухтуева. Эти дороги являются основными связующими путями центральной части города со спальными районами. Были внесены предложения сделать их 4-х полосными, что более соответствует ежедневной загруженности этих дорог. Такие же изменения могут произойти по улице Красноармейская, на которой отрезок с односторонним движением явно создает неудобства. </font>
<font face=»Tahoma» size=»3″>В конце совещания участники сошлись во мнении, что предстоящие реконструкции дорог необходимы. Если проекты будут одобрены министерством дорожно-транспортного комплекса Республики Тыва и будет выделено финансирование на их реализацию, то уже в этом году названные улицы будут обновлены. </font>
<font face=»Tahoma» size=»3″><b>Валерий САНДАН </b></font>
<font face=»Tahoma» size=»3″><b>На фото: 1. Начын Монгуш демонстрирует проект въезда на мост со стороны правого берега</b></font>
<font face=»Tahoma» size=»3″><b>2. Проект реконструкции улицы Абаканская</b></font>
<font face=»Tahoma» size=»3″><b>
</b></font>