<index><font face=»Tahoma» size=»3″>Вертолет Ми-8, пропавший в Туве 10 октября 2014 года, скорее всего, разбился о склон горы. Об этом ТАСС сообщил руководитель <nobr>пресс-службы </nobr>Центра управления кризисными ситуациями регионального управления МЧС Дмитрий Крыж.</font></index>
<div><index><font face=»Tahoma» size=»3″>
По его словам, катастрофа произошла на высоте около 2,6 тысячи метров над уровнем моря. «Там очень большой уклон — примерно 45 градусов», — уточнил он. Представитель МЧС отметил, что от вертолета остались только хвостовая балка и редуктор двигателя. «Не исключено, что при крушении вертолета мог произойти взрыв», — добавил Крыж.
Представитель <nobr>Западно-Сибирского </nobr>следственного управления на транспорте Следственного комитета России (СК РФ) ранее сообщил, что на обломках вертолета были обнаружены следы возгорания.
8 августа глава республики Шолбан <nobr>Кара-оол </nobr>подтвердил факт обнаружения обломков вертолета Ми-8. На месте крушения также были найдены останки десяти человек. По его словам, у экипажа и пассажиров не было шансов. «Трагедия, все же, произошла. Объявим траур, как только выясним судьбу каждого», — заявил он.
Куски металла были обнаружены 7 августа на склоне горного хребта в верховьях реки <nobr>Улуг-О </nobr>на границе Кызыльского и Тоджинского районов. Специалисты, осуществлявшие авиалесоразведку, увидели обломки с надписью «Тыва-Авиа». В район вероятной катастрофы выдвинулась оперативная группа Главного управления МЧС по республике.
Вертолет Ми-8, принадлежавший компании «Тувинские авиалинии», утром 10 октября 2014 года выполнял рейс из населенного пункта Соруг в Кызыл. В установленное время он не вышел на связь. На борту машины, по данным Росавиации, были 14 человек.
В тот же день начались поиски с воздуха, в ходе которых за весь период было совершено 168 полетов и обследовано более 70 тысяч квадратных километров территории. В наземных поисках участвовали около тысячи спасателей МЧС, охотников и егерей. С приходом зимы операцию пришлось прервать. Летом поиски возобновились. Работы осложнялись горным рельефом местности.
<b>ИТАР-ТАСС</b>
</font></index></div>